У протеклих 6 месеци, како возарине настављају да расту и настављају да обарају нове рекорде сваке недеље, логистичке компаније и шпедитери/шпедитори су скоро изгубили наду да ће се консолидационо тржиште ове године вратити на нормалне нивое.

Према СЦФИ индексу, тренутна цена контејнера од 40 стопа од Азије до Европе на спот тржишту је 3.500.Поред тога, према Древрију, терет за експресни терет може лако да буде чак 10.000 долара.

„Ово је изузетно тешко тржиште и према нашим запосленима постављају се строги захтеви.Када је ниво квалитета тако лош, можда никада нисмо видели тако високу стопу превоза преко океана.”Аллан, извршни директор Сцан Глобал, међународни шпедитер Мелгаард, рекао је.

По његовом мишљењу, „требаће нам много времена да уђемо на стабилније тржиште“.

„Мислим да нећемо видети јасну нормализацију на тржишту у првих 6 до 12 месеци.Жао ми је што ћемо видети да је тржиште и даље изузетно турбулентно са ненормално високим возаринама пре него што се стабилизује.Капацитет ће се повећати, било да се ради о бродовима или контејнерима и другој опреми.Додао је он.

Постоји неколико разлога за вруће тржиште:

Нови корона вирус је пандемија у неколико великих земаља, настављајући тржишну ситуацију од лета 2020. године;

Сједињене Државе и европске земље (као што су Италија и Шпанија) спроводе огромне програме помоћи;

Организација за економску сарадњу и развој (ОЕЦД) је значајно подигла своју прогнозу глобалног економског раста ове године на 5,8%;

Понуда контејнерских бродова је премала и биће потребно неколико година да се преокрене;

Постоји недостатак опреме као што су контејнери;

Луке и саобраћајне гужве на многим местима широм света се настављају.

Како се ВДК носи са тим?

Према карактеристици замесингани вентилимесингани оков,Зхејианг Вандекаи Флуид Екуипмент Тецхнологи Цо., Лтдузмите мере као у наставку:

• Прављење плана поруџбине када ВДК организује поруџбину.

• Резервација пошиљке када ВДК договори поруџбину.

• Унапред обавестите купце, унапред пошаљите план поруџбине.